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海外騎遊》文化篇／日本 騎乘時體驗異國文化

2006/08/3

【記者牟迎馨／報導】

亞洲單車路線最完善的國度首推日本，由疊翠山水、蔚藍海灣、拼布花田，乃至古剎老街，單車旅遊多采多姿，踩累了，再找處溫泉鄉歇腳泡湯，舒暢快意！

「日本單車道規畫與沿途山林景色，絲毫不遜歐美」海外單車旅遊玩家黎學翰說，他每年起碼出國騎遊4趟，其中有2到3趟到日本，因為「日本距離近，飲食生活與台灣相仿，加上治安好且安全」，可說是海外單車旅遊的入門首選。

黎學翰推薦，入門玩家初次不妨踏上經典的京都之旅，安排紅葉或春櫻時節上路，他強調「不是為了騎車而出國，是為了玩才出國」，春、秋是京都最美的季節，可在市區古寺賞櫻或楓騎遊3至5天，再延伸路線至郊區，優遊嵐山攬櫻或高雄賞楓，時間充裕者，可再踏向京都東面的琵琶湖，這個全日本最大的湖泊周長逾百公里，騎遊天數可規畫3至5天。

歐風場景的北海道，也是日本代表性的單車旅遊路線，10天行程就能網羅北海道動人風情畫，他建議，玩家可在富良野、美瑛停留3、4天，富良野往十勝川大平原途中，高點一路往下放眼為無垠花田、蕎麥田，美瑛則有拼布之路、環景之路，緩丘山坡鋪陳繽紛花色。

由富良野可經層雲峽，銜接至北海道屋脊———大雪山國立公園，單車停放在山腳下，搭乘纜車上山，輕鬆健行，或是由札幌前進支笏湖、洞爺湖，環湖而行，這裡也是馳名溫泉鄉，正好洗去旅途疲憊。

日本瀨戶內海則有條獨特的「島波海道」（Shimanami），玩家可馳騁澎湃海面之上，體驗海浪聲、風聲、臨場感十足的單車之旅，他指出，這是日本唯一跨海大橋可通行單車的道路，全長60公里，由10座大橋串連6個島嶼，島上均有單車租界站，可在甲地租車乙地還車。

單車挑戰日本第一高峰富士山？這條挑戰級路線以富士北麓公園為起點，公路終點為富士山腰的五合目海拔（海拔2305公尺），全長約25公里，上山需時4、5個鐘頭，下山不過40分鐘，行程可下榻山腳的河口湖，輕鬆安排2日遊。

長野縣也是玩家眼中的健腳路線，日本阿爾卑斯山橫←其間，他建議，騎乘路線可由上高地出發，經白骨溫泉鄉，再上登乘鞍高原，乘鞍Skyline是日本公路的最高點，平均高度為3000公尺，一天可要上下好幾個山頭。

單車遊日本 三不一沒有

騎著單車遊日本，先弄清楚「三不一沒有」原則，才能開心上路。

1．單車不能直接進車廂：日本JR或新幹線並沒有單車專用車廂，單車必須裝在攜帶單車袋內，打從進車站起，單車就得打包入袋。

2．車體不要過重：日本車站月台常得上下爬樓梯，碰上月台遠，扛著單車走很累，單車最好在13公斤以下。

3．不要靠右騎：日本為左駕國家，騎乘時，記得順著車道靠左騎。

4．租借站沒有登山車：日本各大觀光城市或景點常有租借單車服務，清一色為街車，租借費用每天約1000日元，長途騎遊最好自行攜帶簡單登山車，建議掛上二個馬鞍袋，後架最好用固定車架。

玩家建議》結合鐵道、巴士 吃便利商店

日本交通網絡四通八達，一路埋頭騎單車，太辛苦，黎學翰建議，玩家不妨結合單車、鐵道或巴士，搭車至精采路段，再愜意踩踏上路。

機票外，住宿是日本單車旅遊最大花費，預算有限的玩家，黎學翰推薦可選擇民宿、國民賓館，或是車站附近的商務旅館，一天大抵6、700日元，想再便宜些，營地大約500日元有找，並有沖澡等設備。

吃在日本相當方便，他說，到處都有便利商店，玩家不用大費周章準備食物，騎到哪兒，吃到哪兒，省事又輕鬆。

想跟黎學翰一同單車遊日本？他熱情歡迎志同道合的玩家一起上路，電話：0911-398563。日本旅遊資訊，可電日本觀光協會台灣事務所：（02）2506-4229。

【民生報】